SWMC-X45-DTH ਫੁੱਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ
● ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਖੱਡ, ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਸੀਮਾ: 90-130mm
SWMC DRILL ਨੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਤਹ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।SWMC-X45-DTH ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ 90-130mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ BSC ਜਾਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸੁਲੀਵਾਨ-ਪਾਲਟੇਕ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਰਪੂਰ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ, ਤੇਜ਼ ਪਰਫੋਰਰੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ, ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਅਤੇ ਬਾਲਣ-ਬਚਤ ਦੇ ਨਾਲ;ਇਹ ਨੈਸ਼ਨਲ III ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਯੂਚਾਈ ਈਐਫਆਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਰਾਡ ਡਿਵਾਈਸ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਈਟਨ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੋਟਰ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵੱਡਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ;ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਿੱਸੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਟਿਕਾਊ, ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਰੋਟਰੀ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਰੋਟਰੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ;ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ.
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ-ਚੇਂਜਰ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੋਡ-ਚੇਂਜਰ, ਸਟੋਰੇਜ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5+1 ਟੁਕੜੇ ਹਨ। ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ 3m ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਹੈ।(ਵਿਕਲਪਿਕ 4m ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ)
ਇਹ ਮਾਲਟੀਜ਼ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਰਾਡ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਡ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਕਾਰਵਾਈ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਘੱਟ ਹੈ.ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਮੈਨੂਅਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ, ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਹਾਇਕ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੈਬ
ਕੈਬ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਗਹਿਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਖਾਕਾ, ਅਤੇ ਸਰਲ ਅਤੇ ਆਸਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ।
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ Guangxi Yuchai EFI ਇੰਜਣ ਨੂੰ 191Kw ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਿੰਨ ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੈਨੂਅਲ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਗ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ BSC ਜਾਂ ਸੁਲੀਵਾਨ-ਪਾਲਟੇਕ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 1.7Mpa ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ 14m³/ਮਿਨ ਹੈ।ਜਦੋਂ 90-140mm ਦੇ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ
ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ 350mm ਚੌੜੀਆਂ ਸਿੰਗਲ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਟ੍ਰੈਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਗਰੇਡਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ।ਚੈਸੀ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਜੰਤਰ
16-ਫਿਲਟਰ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਸੁੱਕੀ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਡਸਟ ਰਿਮੂਵਲ ਸਿਸਟਮ) ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ. ਧੂੜ ਨੂੰ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਪਲਸ ਕੰਟਰੋਲਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਫਿਲਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ।
● SWMC-X45-DTH ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਇੰਜਣ | ਟਾਈਪ ਕਰੋ | YC07A260-301 |
| ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ | ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੜਾਅ-III | |
| ਤਾਕਤ | 191KW | |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 550 | |
| ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ | ਸਟ੍ਰੋਕ | 4115mm |
| ਤੇਜ਼ ਧੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ | ਅਧਿਕਤਮ 60m/min | |
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | 20KN | |
| ਰੋਟਰੀ ਪਾਵਰ | ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ | 0-140 ਆਰਪੀਐਮ |
| ਟੋਰਕ | 3400N.m | |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਣ | ਡ੍ਰਿਲ ਬੂਮ ਅੱਪ/ਡਾਊਨ | 56°/23° |
| ਡ੍ਰਿਲ ਬੂਮ ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ | 15°/35° | |
| ਕੈਰੇਜ ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ | 90°/31° | |
| ਮੋਰੀ ਸੀਮਾ | ਵਿਆਸ | 90-140mm |
| ਡੰਡੇ | ਵਿਆਸ | 76/89mm |
| ਲੰਬਾਈ | 3000mm (ਵਿਕਲਪਿਕ 4000mm) | |
| ਰਾਡ ਨੰਬਰ | 5+1 | |
| ਆਵਾਜਾਈ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | ਲੰਬਾਈ | 9400mm |
| ਚੌੜਾਈ | 2400mm | |
| ਉਚਾਈ | 3500mm | |
| ਭਾਰ | 13500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |
| ਚੱਲਣਾ ਸਿਸਟਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ | 350mm |
| ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ | 30° | |
| ਗਤੀ | 0-2.5km/h | |
| ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | 420mm | |
| ਸਰੀਰ ਫਲੋਟਿੰਗ | ±6° | |
| ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ | ਮੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ | 3700rpm |
| ਫਿਲਟਰ ਖੇਤਰ | 20㎡ | |
| ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ | ਨਿਰਮਾਤਾ | ਬੀਐਸਸੀ/ਸੁਲੀਵਾਨ-ਪਾਲਟੇਕ |
| ਪ੍ਰਵਾਹ | 14m³/ਮਿੰਟ | |
| ਦਬਾਅ | 1.7 ਐਮਪੀਏ | |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ | ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -35/50℃ |
| ਉਚਾਈ | ≤3000m | |
